多条业务线连遇风波,哈啰出行要解决的不止是电动车问题

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在中国市场,大众已经不满足只是卖车。2023年,大众宣布在合肥成立大众汽车(中国)科技有限公司(VCTC),这被视为大众在德国总部之外规模最大的研发中心。这里将负责电动平台、智能座舱和辅助驾驶技术的本地化开发,目标是把新车型的开发周期缩短约30%。

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不可忽视的是,蔚来的首个季度盈利财报在 2025 年 3 月 10 日如约而至,即便从去年开始蔚来就宣布了季度盈利目标,但对于一家持续亏损,经常陷入质疑需要一再自证的新造车企业而言,2025 年四季度的 12.5 亿元经营利润是一个崭新的开始,或许它经受的质疑会少一些,大家对它的信心也会多一些。

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